Fiat 500 l living

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Ce n'est pas un foudre de guerre dans l'absolu, mais c'est le plus puissant de la gamme, ce qui, avec un véhicule déjà imposant dont l'intérêt est de pouvoir emmener une charge importante, n'est donc pas un luxe. Avec ses deux places supplémentaires et son coffre immense et modulable, cette Living se révèle logiquement fonctionnelle et très pratique. Adresse email du destinataire :. Ce service est réservé aux abonnés. Créez votre compte Vous avez un compte Facebook? Mettre en brouillon. Sur le même sujet.

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  • Décryptage du modèle Fiat L Living par la rédaction Caradisiac: Essais, avis de propriétaires, comparatifs, fiabilité sur le modèle Fiat L Living. 17 avr.

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    Vous connaissez tous la fable de Jean de la Fontaine «la grenouille qui voulait se faire aussi grosse que le bœuf». Voici sa transposition dans. Toutes les annonces Fiat L Living d'occasion - Particuliers et professionnels - Annonces sécurisées avec La Centrale ®.
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    L'équipement est généreux et comprend, en série, un grand toit en verre et un écran tactile de 5 pouces qui permet de gérer radio, téléphone, i-Pod, etc. Longue de 4,35 m et haute de 1,67 m, la L Living ne fait pas dans la demi-mesure et se révèle aussi longue qu'un Renault Scénic, c'est dire!

    Manquant de maintien, la Living prend nettement du roulis en virage, ce qui n'arrange pas un confort qui pâtit déjà de sièges mal dessinés. Grâce à la banquette arrière coulissante, le volume du coffre peut passer de à litres en configuration cinq places.

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    On y accède par les portes arrière au prix, il est vrai, de quelques contorsions. Merci de compléter ce formulaire.

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    La Fiat a tellement grossi qu'elle est désormais capable d'emporter sept passagers! Mais cette L Living a-t-elle bien appris le manuel. Essai, avis de la rédaction: La Fiat en version 7 places! - Fiat, Fiat L 3, Monospace, nouveauté Auto Plus.

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    Six ambiances intérieures sont proposées. En option peuvent s'y ajouter une sellerie cuir, un GPS Tom Tom euros et une caméra de recul euros. Voir les conditions d'utilisation.

    Soyez le premier à réagir. Créer un brouillon. Mais lavoiture coup de coeur s'il en est, ayant essentiellement bâti son succès sur son fort pouvoir de séduction, prend des allures de "Mama", italienne certes, mais qui fait beaucoup moins rêver que la bimbo à l'origine du mythe.

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    Inchangée, la planche de bord est égayée en entrée de gamme Easy par une peinture laquée assortie à la carrosserie qui, avec la finition supérieure Lounge, peut faire place à un revêtement moussé plus classieux.

    Et pourrait être ramené à euros, grâce à une option négative permettant de se passer des deux places supplémentaires pour profiter d'un coffre encore plus grand l au lieu des l en sept places. L'équipement est généreux et comprend, en série, un grand toit en verre et un écran tactile de 5 pouces qui permet de gérer radio, téléphone, i-Pod, etc. Veuillez remplir tous les champs obligatoires avant de soumettre votre commentaire Le titre du commentaire est obligatoire Le texte du commentaire est obligatoire.

    19 juil.

    ESSAI. Oublié, la petite citadine glamour et égoïste des débuts. Avec cette version Living très rallongée, la devient un vrai monospace.

    ESSAI — La Living pose la question de savoir si 20 centimètres supplémentaires font de la Fiat L une meilleure.
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    Votre mot de passe :. L'impression est plus mitigée sur la route.

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    Connectez-vous Abonnez-vous. Sa commercialisation n'étant prévue que début octobre, son tarif n'est pas encore fixé précisément mais, à version équivalente, le supplément de prix devrait être de l'ordre de 1 euros par rapport à la L.

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